徐州市区的最后一片处女地，就是徐州空军大郭庄机场，以前经常能听到战机的轰鸣，徐州城市发展越来越快，变成了城市的孤岛。有了立交桥，才会有大城市的样子和形象，徐州的空铁港建得有些太小气，徐州高铁站的西站房只有1.5万方，这其实有历史原因，就是徐州东站在早期属于济南铁路局，2014年之后归为上海铁路局管辖，徐盐铁路的开建，让徐州东站的站房面积扩大了两倍达到了45000方，这个大小相比于省会城市以及重大城市火车站相比仍然是小巫见大巫。
1、抗战初期，中国有多少架战斗机？
中国空军在“七七”事变时拥有各种飞机共约600架，其中作战飞机305架。这些飞机分别购自美、意、德、英、法等国，机种多，维修难，少量国产飞机大多数部件也要依赖进口，所以不少飞机常因缺乏零部件而长期不能起飞，全面抗日战争爆发时能参加战斗的飞机仅223架，能执行战斗任务的飞行员为620人，中国空军在南京、南昌、洛阳、广州设有4个航空总站。
机场有100余个，设备较为完备的有太原、运城、周家口、归德、徐州、汉山、广德、句容、杭州、南宁、成都、昆明、兰州等机场，中国空军的飞行部队共编成9个大队，第1、第2、第8大队为轰炸机大队，第3、第4、第5大队为驱逐机(即战斗机)大队，第6、第7大队为侦察机大队，第9大队为攻击机大队。每大队下辖2个至4个中队，
加上直属中队，共31个中队。每个中队编有飞机一般为9架或10架，个别中队12架或7架，重轰炸机为6架，淞沪会战中中国空军损失巨大。至南京保卫战后期，中国空军可用于作战的飞机不足30架，国民政府航空委员会西迁(先至衡阳，又至贵阳、成都，最后在重庆)，并于1938年3月间进行了改组，设参事室、顾问室、主任办公室及军令、技术、总务、防空4个厅。
飞行人员一部分调往武汉、南昌等地，一部分赴兰州地区接受苏联教官的短期训练，国民政府用苏联贷款购买的苏联飞机，从1937年11月底开始陆续运至中国，中国空军得到了新的补充。截至徐州会战开始前，中国空军作战飞机的总数已有217架(其中e-15双翼战斗机97架，e-16下单翼战斗机62架，sb-2轻轰炸机47架，tb-3重轰炸机及其他型号的飞机11架)，分别驻在南昌、武汉、西安、兰州、武威、酒泉、襄阳等地机场，
2、身为徐州人对徐州的经济自信吗？对徐州的未来发展潜力自信吗？
自信是有的，但是不会抱有太大的自信。自2014年以来，三年修完三条高架路，今年十一前夕，徐州地铁一号线竣工通车，徐州走入了地铁时代，2022年前将开通三条地铁，也很快通到了我家。但是留下了一个未完待续的工程，那就是一直难产的南三环快速路改造，徐州市区的最后一片处女地，就是徐州空军大郭庄机场，以前经常能听到战机的轰鸣，徐州城市发展越来越快，变成了城市的孤岛。
希望军用机场尽快搬走，还老百姓一个好的生活环境，大郭庄未来的发展潜力不可限量，古黄河在大郭庄区域折出一个v字的湾，神似上海的陆家嘴，有人预想，这片区域会成为徐州版的陆家嘴，近几年来不少的道路贯通了，让城市的通勤效率更快更高了，但是在有些方面的硬实力仍然欠缺。互通式立交桥仍然拿不出手，响山路铜沛立交，并不是四个方向的全互通式立交，可喜的是，城东大道与长安大道之间的环球港要建设全互通立交，将成为苏北第一座涡轮式立交，
奥体未来的淮海国际博览中心附近将建设徐州第一个苜蓿叶式全互通立交。有了立交桥，才会有大城市的样子和形象，徐州的数字环路可能未来的这种概念将会发生重大的变化，向上海学习内环中环外环这样的叫法，去年，青岛举办上海合作组织领导人峰会，城市影响力骤然提高，举办过大型的活动，才会提升一个城市的影响力，徐州的空铁港建得有些太小气，徐州高铁站的西站房只有1.5万方，这其实有历史原因，就是徐州东站在早期属于济南铁路局，2014年之后归为上海铁路局管辖，徐盐铁路的开建，让徐州东站的站房面积扩大了两倍达到了45000方，这个大小相比于省会城市以及重大城市火车站相比仍然是小巫见大巫。
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