我是货拉拉平台司机，做货拉拉一年多了，每个月都跑8000-10000。我是去年辞职之后，经朋友介绍干的货拉拉，他很早之前就跟我说货拉拉赚钱多，但那时候儿我没有太当回事儿，直到去年不想在原来的单位干了，才仔细的了解了一下货拉拉的情况，他跟我说在货拉拉开大货，一个月能赚3万上下。
1、现在跑货拉拉，快狗打车的拉货车辆，到底能挣钱吗？
平台司机真实告诉你，纯靠平台接单，就像等死！你加入了就掉坑里了！要爬起来都很难！1.狼多肉少现在的平台司机不比以前，之前很多司机路边等活都能接到单，自从有网络接单后路边等的司机都加入平台，不管中货车还是小货车，以及面包车，更有甚者连空间大点的个人商务车都加入！一个城市哪有那么多单？狼多肉少自然出现了！2.平台竞争，单价持续走低！随着网络平台的出新，很多拉货平台，竞争者多也就为了争取客户，不顾司机累死累活，从前路边6元，到平台5元，平台为了争取客户降为4元，现在有些还是2元多3元多！试问，车子是喝空气的么，损耗维护保养不用钱么？回程还要自己掏过路费，自己算下，能拿到手的还能赚几毛钱一公里？还没有计算各种月租费用呢！3.违法广告，不贴不给你接单，贴了交警开罚单为了平台利益会要求你们给他做免费广告，你不贴，单不给你接。
贴了吧，交警想啥时候罚你全看心情了！罚款小事，关键你驾驶证才12分吖，一次三分，现在啥违章都要扣三分，365天都在跑，你能扛几次？4.各项月租，套餐支出加入了不是都能接单，还要交租金，各项月租租金流量套餐都要备好了，有人说不用也可以接吖！能，每单要信息费百分之十五。就算高级才能接二单免费够你赚钱不？这各项都是费用！5.价钱不按实际公里数计算像这样，那个虎门大桥限行无法通过需要绕行！全部订单价格都不是按实际距离收取费用的，单价都是按最近距离计算的，
作为司机你肯定知道有些路段是限行，也有限高，或者封闭绕行的吧！可地图上并不会显示，那么按实际开车行驶，远了或者你要绕路走，远了的路程都要自己承担！又是一笔费用！6.大量外挂，抢单软件介入，抢单更难随便网上搜索都见到处是这东西!就是因为肉少狼多，一些司机为了保证自己收入，自然就有滋生各种抢单外挂和软件，当然这是平台禁止的，那么你用不用呢？老老实实的做就不用那就抢单难，要是你用了平台知道直接封号！7.还有不可告人的内部操作听说要是跟平台合作，在平台购车让平台在车辆上先赚点钱，加入平台团队订单可以提前稍容易抢单，你自己购车没这个优惠的！这个比较明显就是快狗那边！去分部一问，都是一律回答：我们只给我们这个团队的车辆提供任何服务，其它司机去别的地方去问问！所以如果你买台4.2加入平台拉货，需要做好思想准备，这些坑很现实，也是残酷！你看过后仍然认为的行就去搏一搏吧！我个人认为不如打工来得实在！。
2、在广州跑货拉拉，一个月能赚多少钱？
本人做货拉拉一个多月，和大家分享一下我的感受，我是厢式小货车，先交了一千块钱的押金，这押金要两年后才能退，估计我做不到两年所以这押金也没打算退回的了。另外每个月要交699元会员费，这是没得退的，
至于一个月收入有多少这就要看个人了。因广州早晚高峰限行，我住的地方在限行范围，所以我早上八点以后打开货拉拉平台等抢单，等到九点才出车，运气好的话上午抢到两单，下午在五点钟前抢两单，这一天八小时就是四单，这是在单多的时候才有，单少的时候就只能抢到两三单，一单当80元计算（小货起步价68元)，这一天收入有多少各位自己算吧。
这一个多月收入多少我不知知，但为广州的交警贡献了三张罚单计6分加600元这倒是确确实实的，劝还没做这行却又想做的朋友要三思，如果你有车闲着又没别的事做就可以试试，否则还是别入这行。那些说月入两三万的人都是别有用心的，如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的，如果这样你还不如去做美团跑腿，美团一天做十几个小时也能月入过万，而且要比做货拉拉要少许多费用。
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